Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | сальник дифференциала правый 29.85x47x11.3\ citroen xm / xantia, peugeot 106-406 87> |
| Описание AK | Сальник приводного вала |
| Описание MS | сальник кпп 29 85x 47 x11 3 rd |
| Описание AE | сальник редукт. citroen / peugeot |
| Описание BE | сальник редукт. citroen / peugeot |
| Описание FA | Сальник дифференциала |
| Описание WM | Сальник дифференциала [29.85x47x11.3] ASW RD ACM Citroen. Peugeot 1.1 - 1.9 86> |
| Артикул | 3865634979 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248126936 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внутренний диаметр | 29,85 |
| Внешний диаметр [мм] | 47 |
| Ширина (мм) | 11,3 |
| Тип сальника вала | ASW |
| Тип кручения | правое кручение |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Защита от пыли | с пылезащитным краем |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CORTECO | 07015497 | искать аналоги > |
| CORTECO | 20015497B | искать аналоги > |
| PAYEN | NF826 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Короткое замыкание в положительных вентилях. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Повреждены провода, или окислились соединения проводов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Избегайте использования отвертки или ломика в качестве рычага при разделении сборки на части – ими легко повредить поверхности стыка деталей, соприкасающиеся с прокладкой, а они должны оставаться гладкими. Если воспользоваться рычагом необходимо, то применяйте деревянный. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Ослабление болтов и гаек крепления фланцев карданных шарниров. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ зубьев шлицевого венца на шестернях. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянута пробка слива масла. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Плохая регулировка приводного ремня. |