Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | катушка зажигания\ ford focus 1.4 / 1.6 / ti 04> |
| Описание AK | Катушка зажигания |
| Описание ME | модуль зажигания |
| Описание AE | модуль зажигания |
| Описание BE | модуль зажигания |
| Описание FA | Катушка зажигания |
| Описание ML | Катушка зажигания FORD: C-MAX 1.6 07-, FIESTA V 1. |
| Описание WM | Катушка зажигания FORD: C-MAX 1.6 07-, FIESTA V 1.25 16V/1.4 16V/1.6 16V 01-, FIESTA VI 1.25/1.4/1.6 08-, FOCUS C-MAX 1.6/1.6 Ti 03-07, FOCUS II 1.4/1.6/1.6 Ti 04- |
| Описание WB | Катушка зажигания FORD: C-MAX 1.6 07-, FIESTA V 1.25 16V/1.4 16V/1.6 16V 01-, FIESTA VI 1.25/1.4/1.6 08-, FOCUS C-MAX 1.6/1.6 Ti 03-07, FOCUS II 1.4/1.6/1.6 Ti 04- |
| Артикул | 3912995024 |
| Штрих-код (EAN) | 3165143593998 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERU | 0 040 100 387 | искать аналоги > |
| DELPHI | GN10205 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неисправность регулятора давления. |
| Электрооборудование | Автомобильная противоугонная система (АПС) | Включена индикация в блоке контрольных ламп | Если при включении зажигания контрольная лампа мигает, значит, АПС неисправна и следует обратиться на станцию технического обслуживания для устранения неисправности. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие зазора между накладкой колодки и барабаном из за неправильной установки упорного кольца автоматической регулировки. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Спекание контактов дополнительного реле или контактов во включателе на тяговом реле. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Недостаточное охлаждение (перегрев) двигателя. |