Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | сальник кпп 22.8x40x6 / 8.5\ alfa romeo 145 / 146 / 156, fiat tempra / tipo / bravo 1.4-2.5td 88> |
| Описание MB | САЛЬНИК 22.8X40X6/8.5 ALFA ROMEO 146/FIAT BRAVO 1.4I 94- КПП ПЕРВИЧНОГО ВАЛА |
| Артикул | 3914106597 |
| Штрих-код (EAN) | 3358960331137 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 22,8 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 40 |
| Высота 1 [мм] | 6 |
| Высота 2 [мм] | 8 |
| Высота 2 [мм] | 8,5 |
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Защита от пыли | с пылезащитным краем |
| Тип кручения | правое кручение |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 12014316B | FA | искать аналоги > | |
| 12014316_CO | AR | искать аналоги > | |
| 40004030 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 40004470 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 40004820 | ALFA ROMEO | TD | искать аналоги > |
| 60808453 | ALFA ROMEO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| MALO | 13509PRDA | искать аналоги > |
| SKF | GTP501 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Плохая регулировка подшипника колеса. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает, и не перегорает предохранитель в монтажном блоке | Обрыв провода в обмотке якоря электродвигателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Используйте искусственную вентиляцию при работе с любыми химическими веществами, вредными для здоровья. Следуйте инструкциям производителя данного вещества. Тормозная жидкость, антифриз, растворители, красители и прочие соединения являются смертельными ядами при попадании внутрь организма. Держите химикаты и рабочие жидкости в плотно закрытой таре и в местах, недоступных для детей. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания | Обрыв проводов или окисление их наконечников. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Загрязнения в системе питания, вследствие чего не работают распылители. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Засорение отверстия гидросистемы. |