Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FA | Поршень, комплект |
| Артикул | 3944337976 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026549452 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Глубина кармана клапана 1 [мм] | 1,35 |
| Глубина вогнутости 1 [мм] | 17,2 |
| ? болта [мм] | 26 |
| для цилиндра | 3-5 |
| Диаметр вогнутости [мм] | 39,6 |
| Степень сжатия (компрессии) [мм] | 45,75 |
| Длина болта [мм] | 68 |
| Длина [мм] | 69,75 |
| Номер продукции | 81 L 51 |
| Диаметр цилиндра [мм] | 81,51 |
| Высота пожарного мостка [мм] | 9 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с поршневыми кольцами |
| Сторона установки | к цилиндру 3 |
| Сторона установки | к цилиндру 4 |
| Сторона установки | к цилиндру 5 |
| механически обработанный | с пазом/фаской для масляной форсунки |
| Поверхность | с покрытием |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с опорой поршневого кольца |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| KOLBENSCHMIDT | 99 74372 0 | искать аналоги > |
| NURAL | 87 501507 32 | искать аналоги > |
| NURAL | 87 721980 50 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Засорение топливного фильтра. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В случае ремонта деталей сваркой и наплавкой сварной шов не должен иметь шлаковых включений, непроваренных участков, подрезов и других дефектов. После сварки шов необходимо зачистить, а наплывы металла устранить, чтобы они не мешали установке сопрягаемых деталей. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Слишком резкие разгоны автомобиля. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Разбухание резиновых манжет главного цилиндра (не растормаживаются все цилиндры) или манжет колесных цилиндров вследствие попадания в систему минерального масла или бензина. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Износ поршневых колец. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Неправильные углы установки колес. |