Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FR | Амортизатор багажника |
| Артикул | 3946701106 |
| Штрих-код (EAN) | 4046577346369 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Выталкивающая сила [N] | 370 |
| Длина [мм] | 520 |
| Высота подъема [мм] | 184 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASAM | 30468 | искать аналоги > |
| BUGIAD | BGS11144 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 31438 | искать аналоги > |
| KILEN | 425000 | искать аналоги > |
| LESJOFORS | 8117000 | искать аналоги > |
| STABILUS | 011578 | искать аналоги > |
| STABILUS | 020508 | искать аналоги > |
| STABILUS | 027251 | искать аналоги > |
| STABILUS | 9028YX | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8710 25257 | искать аналоги > |
| VAICO | V21-0003 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| DACIA SANDERO |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | До подъема автомобиля домкратом устанавливайте клинья под колеса, чтобы автомобиль не покатился при поднятии. На ручной тормоз и включенную передачу не надейтесь. Под домкрат подкладывайте короткую доску, чтобы он не вдавливался в грунт. Кирпичи и цементные блоки не подходят – они легко раздавливаются. Подняв автомобиль, подставляйте под него специальные металлические подставки – с домкрата автомобиль падает от сильного толчка. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Тормозная система | Тормоза | Отказы тормозной системы | Повреждение резиновых уплотнителей в главном тормозном цилиндре. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Тугое вращение колодки тормоза на опорном пальце. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Неправильное прилегание тормозных колодок. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен или поврежден сальник ведущей шестерни. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Поломка или износ деталей демпферного устройства ведомого диска. |