Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | помпа\ nissan almera / sunny 1.6-2.0d / td 86> |
| Артикул | 3953084373 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1N0015010 | MAZDA | AR | искать аналоги > |
| 1N0515010 | MAZDA | AR | искать аналоги > |
| 2101006E25 | AR | искать аналоги > | |
| 2101006E26 | AR | искать аналоги > | |
| 2101006E36 | AR | искать аналоги > | |
| 2101057J00 | NISSAN | AR | искать аналоги > |
| 2101057J01 | NISSAN | AR | искать аналоги > |
| 2101057J02 | NISSAN | AR | искать аналоги > |
| 2101057J03 | NISSAN | AR | искать аналоги > |
| 2101057J04 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 2101057J25 | AR | искать аналоги > | |
| 2101057J25 | NISSAN | AR | искать аналоги > |
| 2101057J26 | AR | искать аналоги > | |
| 2101057J26 | NISSAN | AR | искать аналоги > |
| 2101057J27 | NISSAN | AR | искать аналоги > |
| 2101057J28 | MAZDA | AR | искать аналоги > |
| BA01006E26 | AR | искать аналоги > | |
| BA01057J01 | AR | искать аналоги > | |
| N128 | AR | искать аналоги > | |
| PA7106 | AR | искать аналоги > | |
| PA7112 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BUGATTI | PA7112 | искать аналоги > |
| DELPHI | WP1884 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FWP1626 | искать аналоги > |
| GGT | PA11064 | искать аналоги > |
| GRAF | PA703 | искать аналоги > |
| METELLI | PA703 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QCP3177 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QCP3177/2800 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 66817 | искать аналоги > |
| SALERI | PA948 | искать аналоги > |
| Saleri SIL | PA948 | искать аналоги > |
| SASIC | 9001300 | искать аналоги > |
| SKF | VKPC92928 | искать аналоги > |
| VALEO | 506737 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Протекают сальники коленчатого вала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Недостаток жидкости в главном тормозном цилиндре. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через люк крыши | Скопление грязи в сливной трубке. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При зарядке аккумуляторной батареи выделяется водород, образующий гремучую смесь с воздухом, взрывающуюся от искры, поэтому во время подзарядки не пользуйтесь открытым огнем и исключите искрение в зажимах проводов. |