Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | опора двигателя renault |
| Артикул | 3958731683 |
| Штрих-код (EAN) | 3660872373762 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| для оригинального номера | 8200626972 |
| Сторона установки | справа |
| Сторона установки | спереди |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2704011 | SM | искать аналоги > | |
| 8200030567 | RENAULT | AR | искать аналоги > |
| 8200626972 | AR | искать аналоги > | |
| 8200626972 | RENAULT | SM | искать аналоги > |
| SAS2704011 | AR | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях |
| RENAULT TRAFIC II c бортовой платформой/ходовая часть (EL) |
| RENAULT TRAFIC II Van (FL) |
| RENAULT TRAFIC II автобус (JL) |
| RENAULT TRAFIC II фургон (FL) |
| RENAULT TRAFIC фургон (FL) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Не включилась электромагнитная муфта компрессора. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен датчик положения коленчатого вала, нарушена его установка, или оборван провод, соединяющий датчик с контроллером. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Заедание муфт на шлицах ступицы, корпуса дифференциала, валов привода переднего моста. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Плохое закрепление, износ или повреждение деталей управления. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Неисправности в подаче топлива. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Ухудшение пропускной способности шлангов и трубок. |