Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | сайлентблок зад. рычага внеш.\ peugeot 406 all 97> |
| Артикул | 3992900695 |
| Штрих-код (EAN) | 3660872317308 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Внутренний диаметр | 14,2 |
| Внешний диаметр [мм] | 45 |
| Внутренняя длина [мм] | 57 |
| Наружная длина [мм] | 26 |
| для оригинального номера | 364041 |
| Сторона установки | задний мост |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Сторона установки | внутри |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BIRTH | 2365 | искать аналоги > |
| DELPHI | TD512W | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 10289 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | 599029 | искать аналоги > |
| MALO | 19492 | искать аналоги > |
| MOOG | PESB0998 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 1762 | искать аналоги > |
| ZF Parts | 22500 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| PEUGEOT 406 (8B) |
| PEUGEOT 406 Break (8E/F) |
| PEUGEOT 406 Estate (8E/F) |
| PEUGEOT 406 купе (8C) |
| PEUGEOT 406 седан (8B) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Межвитковое замыкание в обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя на постоянной скорости | Подсос воздуха в задроссельном пространстве двигателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Затягивать болты и шпильки, соединяющие детали, испытывающие динамические нагрузки в процессе работы или требующие герметичности, необходимо с одинаковым усилием . |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Повреждение шланга возврата топлива на инжекторе. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Ослабление гаек крепления поперечины к кузову автомобиля. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через люк крыши | Скопление грязи в сливной трубке. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки, шплинты, сальники, уплотнения, резиновые манжеты и кольца следует менять при каждой разборке соответствующих узлов – они прирабатываются по месту, деформируются и, будучи установлены вновь после разборки, как правило, не исполняют нормально своих функций. |