Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4013624994 |
| Штрих-код (EAN) | 8427975160171 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Диаметр [мм] | 300 |
| Высота [мм] | 52 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 28 |
| Минимальная толщина [мм] | 26 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования [мм] | 63,5 |
| Вес [кг] | 8,52 |
| Сторона установки | передний мост |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 24.0128-0154.1 | искать аналоги > |
| ATE | 428154 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 479 261 | искать аналоги > |
| BREMBO | 09.A427.10 | искать аналоги > |
| FERODO | DDF1567 | искать аналоги > |
| METELLI | 23-0896 | искать аналоги > |
| REMSA | BDM7304.20 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 61019.10 | искать аналоги > |
| TRW | DF4850S | искать аналоги > |
| WOKING | D61019.10 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 250.1360.50 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены, или повреждена их изоляция. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Заниженное значение октан корректора угла опережения зажигания. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Неплотно закреплены, изношены или повреждены подшипники. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Поломка рычага включения муфты или выскакивание его оси. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы | Поврежден датчик: обрыв гибкой шины датчика, обрыв обмотки резистора, слабый контакт токосъемника резистора, негерметичный поплавок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Засорен воздушный фильтр. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Перегрев двигателя. |