Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | колодки дисковые п.\ citroen berlingo / c4 picasso 1.6hdi / 1.8i 06> |
| Описание MS | колодки тормозные дисковые передн. citroen berlingo (b9) 04 / 08-> / citroen berlingo box (b9) 04 / 08- |
| Описание FA | Комплект тормозных колодок передних |
| Описание ML | КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКОВЫЕ CITROEN BERLINGO Автофургон / микроавтобус (B9) PureTech 110 2018- |
| Описание WM | Колодки тормозные дисковые передн, CITROEN: BERLINGO 1.4/1.6/1.6 HDi 110/1.6 HDi 115/1.6 HDi 75/1.6 HDi 90/1.6 VTi 120/1.6 VTi 95 08-, BERLINGO 1.6/1.6 HDi 110/1.6 HDi 115/1.6 H |
| Описание MO | Колодки тормозные CITROEN BERLINGO 08-/C4 06-/PARTNER 08- передние |
| Описание RO | Колодки тормозные дисковые передн, CITROEN: BERLINGO 1.4/1.6/1.6 HDi 110/1.6 HDi 115/1.6 HDi 75/1.6 |
| Описание XN | КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ПЕР К-Т, CITROEN BERLINGO (B9) 04/08- / CITROEN BERLINGO / BERLINGO FIRST BOX (M) |
| Описание RP | колодки тормозные дисковые | перед | |
| Артикул | 4021715257 |
| Штрих-код (EAN) | 8020584061619 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| для артикула № | P 61 083 |
| Высота 1 [мм] | 64,7 |
| Высота 2 [мм] | 57,7 |
| Толщина 1 [мм] | 18,8 |
| Толщина 2 [мм] | 18,3 |
| WVA номер | 24538-24539 |
| Ширина (мм) | 155,3 |
| Тормозная система | Teves |
| Датчик износа | не подготовленно для датчика износа |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Новые передние тормозные колодки еще не приработались. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Перегрев тормозных дисков или барабанов из за неполного отхода тормозных колодок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Поломка башмака натяжителя цепи или успокоителя. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь вращается, а маховик – нет | Пробуксовка муфты свободного хода. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Применение резьбовых вставок целесообразнее как по качеству восстановления, так и по объему трудозатрат. Вставка представляет собой пружинящую спираль из проволоки ромбического сечения; на одном конце спирали загнут технологический поводок, посредством которого вставку заворачивают в отверстие. Ремонт резьбового отверстия с помощью спиральной вставки включает в себя рассверливание дефектного отверстия до определенного размера, нарезание в нем резьбы, соответствующей размеру спиральной вставки, ввертывание спиральной вставки и обламывание технологического поводка по насечке. Для ремонта резьбовых отверстий спиральными вставками продается специальный комплект, включающий вставки, сверла, специальные метчики, ключи для вворачивания вставок, бородки для срубания технологического поводка. |