Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4022434029 |
| ? фаски 2 [мм] | 15,3 |
| Количество отверстий | 5 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 13 |
| Диаметр [мм] | 280 |
| Минимальная толщина [мм] | 11 |
| Высота [мм] | 46,1 |
| Диаметр центрирования [мм] | 68 |
| Диаметр точек крепления [мм] | 112 |
| Диаметр ступицы [мм] | 145,9 |
| Сторона установки | передний мост |
| Тип тормозного диска | полный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 230392 | AR | искать аналоги > | |
| 230392 | AR | искать аналоги > | |
| 8D0615301A | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 8DO615301A | AUDI | TD | искать аналоги > |
| TB215362 | AR | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях |
| AUDI A4 (8D2, B5) |
| AUDI A4 Avant (8D5, B5) |
| AUDI A4 седан (8D2, B5) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольные приборы не работают | Не срабатывает выключатель зажигания. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Окислились контакты датчика. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Повреждены пружины клапанов, клапаны заедают. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Отсутствуют или плохо установлены уплотнительные шайбы под распылителями, распылитель слишком сильно (слабо) завернут в головку цилиндров. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неплотно закреплен распределитель – сбился момент зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не оставляйте на полу разлитое масло или густую смазку. Тщательно вытрите ее, чтобы не поскользнуться. |