Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Категории
- Аккумуляторы
- Амортизаторы
- Дефлекторы
- Зажигание
- Коврики
- Масла и авто-химия
- Ремни
- Сцепление
- Тормозная система
- Фары и фонари
- Фильтры
- Щетки стеклоочистителя
- Аксессуары и инструмент
-
Другие категории
- Бампера
- Бампера задние
- Бампера передние
- Бензонасосы
- Брызговики
- Вентиляторы радиатора
- Вентиляторы салона
- Вкладыши
- Водяные помпы
- Втулки
- Выхлопная система
- Генераторы и стартеры
- Гидротолкатели
- Датчики
- Зеркало заднего вида
- ...часть категорий скрыта...
- Прочее
- ...часть категорий скрыта...
- показать все
Рекомендуем
Акции
FEBI BILSTEIN 12764
12764 (0000513173 / 010498 / 02579) втулка зад.рессоры пер.\ Fiat (Фиат) nuovo ducato, Peugeot (Пежо) Boxer (Боксер) 94>
Производитель:
FEBI BILSTEIN
Код производителя: 12764
Артикул: 6802-8320-3692-3115-3
Наличие: есть в наличии на складе: 9 шт. ? (по данным на 07:18 08.11.2026) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ЧТ, 12.11.2026) после 12:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: завтра (ЧТ, 12.11.2026) после 12:00 подробнее...
Сроки актуальны до 22:00
Код производителя: 12764
Артикул: 6802-8320-3692-3115-3
Наличие: есть в наличии на складе: 9 шт. ? (по данным на 07:18 08.11.2026) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ЧТ, 12.11.2026) после 12:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: завтра (ЧТ, 12.11.2026) после 12:00 подробнее...
Сроки актуальны до 22:00
Доставим завтра
Самовывоз завтра
Возврат без проблем
1320
₽
Бонусные баллы: 13 ?
Бонусные баллы: 13 ?
втулка зад.рессоры пер.\ fiat nuovo ducato, peugeot boxer 94>
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FEBI BILSTEIN 12764 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли FEBI BILSTEIN 12764 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Описание 3R | втулка зад.рессоры пер.\ fiat nuovo ducato, peugeot boxer 94> |
| Описание MS | втулка рессоры пер. |
| Описание FA | Сайлентблок рессоры передний ( за 1 шт.) |
| Артикул | 4054803870 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816127642 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 87 |
| Внутренний диаметр | 16 |
| Внешний диаметр [мм] | 50 |
| Вес [кг] | 0,4 |
| необходимое количество | 2 |
| Сторона установки | задний мост |
| Сторона установки | спереди |
FEBI BILSTEIN
Для того, чтобы купить FEBI BILSTEIN 12764, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Нарушены зазоры в клапанном механизме. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Неправильная регулировка люфта рулевого колеса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Ухудшилась динамика разгона, невозможно снизить токсичность двигателя, трудности с запуском, повышенный расход топлива и масла, повышенный пропуск газов в картер двигателя, неравномерная работа двигателя на малых оборотах. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неточный указатель температуры. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Заниженное значение октан корректора угла опережения зажигания. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Постоянно горит контрольная лампа резерва топлива | Замыкание провода датчика с «массой». |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
ИП Ермолов Михаил Александрович, ИНН: 772002269653, ОГРНИП: 315774600062394
10w40.ru © 2012-2026 [16+]