Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4063594101 |
| Штрих-код (EAN) | 4014427017110 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Свеча зажигания | Исполнение соединения М4 |
| Катушка зажигания | Исполнение соединения |
| Распределитель зажигания / ротор | Исполнение соединения |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BREMI | 481 | искать аналоги > |
| CHAMPION | LS 201 | искать аналоги > |
| CHAMPION | LS 205 | искать аналоги > |
| CHAMPION | LS 221 | искать аналоги > |
| DOWAL | 23 379 | искать аналоги > |
| NGK | 0502 | искать аналоги > |
| NGK | 0510 | искать аналоги > |
| NGK | 0518 | искать аналоги > |
| NGK | 0938 | искать аналоги > |
| NGK | 0939 | искать аналоги > |
| NGK | 0946 | искать аналоги > |
| NGK | 0947 | искать аналоги > |
| NGK | RC-AD202 | искать аналоги > |
| NGK | RC-AD210 | искать аналоги > |
| NGK | RC-AD218 | искать аналоги > |
| NGK | RC-VW207 | искать аналоги > |
| NGK | RC-VW208 | искать аналоги > |
| NGK | RC-VW215 | искать аналоги > |
| NGK | RC-VW216 | искать аналоги > |
| PVL | 067 SL | искать аналоги > |
| PVL | 221 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Высокий уровень топлива в карбюраторе. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если не промыто там, где следовало промыть, не смазано тем, чем следовало смазать, не затянуто так, как следовало затянуть, – результаты будут не такими, какими им следовало бы быть. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если ремонт затеян лишь для того, чтобы исправить наиболее очевидные недостатки, оставляя на потом те, которые можно было бы исправить попутно, то очень скоро понадобится новый ремонт. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Чрезмерная затяжка регулировочного винта упора рейки. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах | Сломалась пластинка верхнего контакта прерывателя. |