Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | амортизатор задний правый газовый\ toyota lexus es300 / camry / avalon / scepter / vienta 00> |
| Описание AE | амортизатор зад.прав.овый toyota lexus es300 / camry / avalon / scepter / vienta 00> |
| Артикул | 4066945207 |
| Сторона установки | Задний мост справа |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 42039226_SX | AR | искать аналоги > | |
| 4853033281 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4853033291 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4853033301 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4853033340 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4853039885 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4853080112 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 48530A9190 | TOYOTA | искать аналоги > | |
| 48530A9600 | TOYOTA | искать аналоги > | |
| 48530A9610 | TOYOTA | искать аналоги > | |
| 48540A9190 | TOYOTA | искать аналоги > | |
| 48540AC030 | TOYOTA | искать аналоги > | |
| A094344025 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AL-KO | .1170P | искать аналоги > |
| BOGE | 32-L22-A | искать аналоги > |
| BOGE | 32-L24-A | искать аналоги > |
| BOGE | 32-L28-A | искать аналоги > |
| KYB | 334 388 | искать аналоги > |
| MONROE | 72207 | искать аналоги > |
| SACHS | 311 312 | искать аналоги > |
| SACHS | 311 314 | искать аналоги > |
| SACHS | 311 318 | искать аналоги > |
| STELLOX | 4203-9226-SX | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| TOYOTA CAMRY (MCV3_, ACV3_, _XV3_) |
| TOYOTA CAMRY седан (MCV3_, ACV3_, _XV3_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Недостаточное количество масла. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Ослабление болтов крепления колеса. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен электромагнитный клапан. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Загрязнены карбюратор или форсунки впрыска топлива. |
| Тормозная система | Тормоза | Отказы тормозной системы | Повреждение резиновых уплотнителей в главном тормозном цилиндре. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые соединения полезно промазать специальной смазкой , чтобы при следующей разборке не мучиться с отворачиванием. Например, смазка Anti Seize (26722, 15375, 15376) фирмы «Лок тайт» – проникающий спрей и паста. Она защищает металлы от коррозии и обеспечивает легкий демонтаж даже через годы. |