Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | ремень 13x1250 \omn man,mb,daf,volvo,scania,iveco,setra |
| Описание ME | клиновый ремень 13 x 1250 |
| Описание AE | клиновый ремень 13 x 1250 |
| Артикул | 4070405446 |
| Штрих-код (EAN) | 3165141180411 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Длина [мм] | 1250 |
| Ширина (мм) | 13 |
| Ремень | С открытой боковой поверхностью |
| Ремень | Зубчатый |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BANDO | 3480 | искать аналоги > |
| BANDO | 3485 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 13X1250 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 6578179000 | искать аналоги > |
| DAYCO | 13A1250HD | искать аналоги > |
| GATES | 13 X 1250 | искать аналоги > |
| GATES | 6480 MC | искать аналоги > |
| GATES | 6630 | искать аналоги > |
| KLEBER | AV 13-1235 | искать аналоги > |
| MITSUBOSHI | 6480 | искать аналоги > |
| MITSUBOSHI | 6485 | искать аналоги > |
| MITSUBOSHI | 731056000 | искать аналоги > |
| MOTORCRAFT | EJE 125 R | искать аналоги > |
| OPTIBELT | 13 X 1250 TM | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неверный зазор между электродами свечей. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы регулятора давления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Износ направляющих втулок и стержней впускных клапанов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Износ или повреждение штоков (заусенцы, загрязнение гнезд штоков, заклинивание блокировочных сухарей). |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Неисправность датчика детонации. |