Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4071909659 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816382782 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 86 |
| Внутренний диаметр | 14 |
| Внешний диаметр [мм] | 70 |
| Вес [кг] | 0,350 |
| необходимое количество | 2 |
| Материал | алюминий |
| Сторона установки | передний мост |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 31126775971 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 31126775971SK | BMW | TD | искать аналоги > |
| 31126775972 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 31126775972SK | BMW | TD | искать аналоги > |
| 31126775979 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 5 (F10, F18) |
| BMW 5 Touring (F11) |
| BMW 6 Gran Coupe (F06) |
| BMW 6 кабрио (F12) |
| BMW 6 купе (F13) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпонки должны быть плотно посажены в шпоночные пазы валов с помощью молотка или оправки из цветного металла. Люфт шпонок в пазах валов не допускается. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При установке сальников с металлическим корпусом гнезда под них смажьте тонким слоем герметика. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Пульсирующий шум моста | Ослабление крепления ведомой шестерни или перекос. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Заедание шестерен полуосей в коробке дифференциала. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
| Электрооборудование | Свечи | Нагар на свече | Попадание масла в камеру сгорания. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Установка нового ведомого диска без шлифовки поверхности маховика и нажимного диска. |