Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | кольца поршн. к-т на 1 цил. |
| Описание FR | Кольца dm.93.67 STD [2.5-2-4] 1 ПОР. |
| Описание FA | Комплект поршневых колец |
| Описание ML | Кольца поршневые |
| Артикул | 4074559387 |
| номер компонента | 1. T 2.5 Cr P |
| номер компонента | 2. M 2.0 IFU P |
| номер компонента | 3. DSF 4.0 Cr |
| Диаметр цилиндра [мм] | 93,67 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| KOLBENSCHMIDT | 50 01197 6 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 80 00099 4 0 000 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышение уровня моторного масла в картере | Течь через уплотнитель цепного или шестеренчатого привода насоса высокого давления. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Засорено или перекрыто кромкой манжеты компенсационное отверстие главного цилиндра из за набухания манжеты. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Засорение ресивера осушителя. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Повреждение одного из диодов выпрямительного блока. |
| Кузов | Капот | Замок капота не отпирается рукояткой из салона | Обрыв троса привода замка. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Воздух в системе питания. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Пробита диафрагма бензонасоса. |