Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | цилиндр торм. главный |
| Артикул | 2246246512 |
| Штрих-код (EAN) | 8032532103586 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| для артикула № | 1325 |
| Тормозная система | ATE |
| Размер резьбы | 12 x 1 (2) |
| ? отверстия [мм] | 22,2 |
| Материал | алюминий |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1325 | SM | искать аналоги > | |
| 1K1614019 | VW | TD | искать аналоги > |
| 1K1614019K | AUDI | SM | искать аналоги > |
| 1K1614105AE | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 1K1614105AN | AUDI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 010772 | искать аналоги > |
| ATE | 03.2122-1963.3 | искать аналоги > |
| BENDIX | 133146B | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986480870 | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | MC1219BE | искать аналоги > |
| BRECO | M85014 | искать аналоги > |
| BREMBO | M85014 | искать аналоги > |
| CIFAM | 202-534 | искать аналоги > |
| DELPHI | LM80235 | искать аналоги > |
| FERODO | FHM1366 | искать аналоги > |
| fri.tech. | PF647 | искать аналоги > |
| FTE | H22902571 | искать аналоги > |
| GIRLING | 4006942 | искать аналоги > |
| JURID | 133146J | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | BSM0297 | искать аналоги > |
| MALO | 89176 | искать аналоги > |
| METELLI | 05-0534 | искать аналоги > |
| MGA | MC3044 | искать аналоги > |
| NUOVA TECNODELTA | 5066 | искать аналоги > |
| OPEN PARTS | FBM104200 | искать аналоги > |
| SAMKO | P30214 | искать аналоги > |
| TRUSTING | PF647 | искать аналоги > |
| TRW | PMH942 | искать аналоги > |
| VALEO | 402380 | искать аналоги > |
| VILLAR | 6213616 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Низкое давление в шинах. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворота горят без мигания | Спекание контактов реле прерывателя. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Износ или повреждение главного цилиндра. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправен контроллер. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внешнему краю | Неправильное давление в шинах. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Разбалансированные колеса. |