Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | катушка зажигания |
| Артикул | 4114888979 |
| Штрих-код (EAN) | 8435050625958 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 30500P0AA01 | AR | искать аналоги > | |
| 30500P0AA01 | HONDA | AR | искать аналоги > |
| 30500P0HA01 | HONDA | AR | искать аналоги > |
| 30500PAAA01 | HONDA | AR | искать аналоги > |
| 30500PCA003 | HONDA | AR | искать аналоги > |
| 30500PCAA01 | HONDA | AR | искать аналоги > |
| 30500PDAA01 | HONDA | AR | искать аналоги > |
| 30500PDAE01 | HONDA | AR | искать аналоги > |
| 582061610 | AR | искать аналоги > | |
| 5862025830 | AR | искать аналоги > | |
| 5862061610 | AR | искать аналоги > | |
| 5862061610 | ISUZU | AR | искать аналоги > |
| 5862071980 | ISUZU | AR | искать аналоги > |
| GCL207 | ROVER | AR | искать аналоги > |
| NEC100750 | ROVER | AR | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BREMI | 20140 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен замок зажигания. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв проводов, соединяющих коммутатор с выключателем или катушкой зажигания. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Сломалась пластина верхнего контакта прерывателя. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Холодный двигатель не запускается | Неисправен датчик температуры. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Дисбаланс колес (появление пятен, равномерно расположенных по окружности на крайних дорожках, а при длительной езде с несбалансированным колесом – и на центральной дорожке). |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Для установки сальника пользуйтесь трубчатой оправкой или деревянным бруском подходящего размера и, если в корпусе или держателе сальника есть бурты, заведите его под них. Если буртов нет, то сальник должен быть установлен так, чтобы его поверхность была вровень с поверхностью корпуса или держателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При работе под капотом выключайте двигатель. |