Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | ролик обводной ремня но\ mazda 2 / 3 1.3 / 1.4 / 1.5 / 1.6 03> |
| Описание MK | ролик направляющий привода вспомогательных агрегатов |
| Описание MS | ролик направляющий привода вспомогательных агрегатов |
| Описание ME | ролик руч.ремня mazda 2 / 3 1.3-1.6 03- |
| Описание AE | ролик руч.ремня mazda 2 / 3 1.3-1.6 03- |
| Описание BE | ролик руч.ремня mazda 2 / 3 1.3-1.6 03- |
| Описание FA | Ролик обводной |
| Описание ML | РОЛИК НАТЯЖИТЕЛЯ |
| Описание WB | Ролик приводного ремня MAZDA 2/3 1.3i - 1.6i ZJ07/ZY05/Z601/Z627 03> |
| Описание RO | Ролик приводного ремня |
| Артикул | 4117231772 |
| Штрих-код (EAN) | 5414465248313 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Базовый номер | 7803-21520 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| INA | 532 0721 10 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 57082 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Изношен сальник полуоси. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Плохо работает система очистки воздуха. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Деформированы ведомое колесо или корпус дифференциала. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если ремонт затеян лишь для того, чтобы исправить наиболее очевидные недостатки, оставляя на потом те, которые можно было бы исправить попутно, то очень скоро понадобится новый ремонт. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Недостаток масла в насосе. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Нарушена установка сателлитов и полуосевых шестерен. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |