Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AS | Ролик зубчатого ремня ГРМ натяжной |
| Описание FA | Ролик ГРМ, натяжной |
| Описание WB | Ролик натяжной ремня ГРМ Hyundai Galloper 91-,H-1,H100,Starex 2.5D, Mitsubishi Pajero 2.5TD 86-94 |
| Артикул | 4125877188 |
| Штрих-код (EAN) | 3413520973643 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Вес [г] | 430 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 58 |
| Ширина 1 [мм] | 28,5 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | ADC47616 | искать аналоги > |
| CONTITECH | V57314 | искать аналоги > |
| DAYCO | ATB2099 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 10620 | искать аналоги > |
| GATES | T42130 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1145009 | искать аналоги > |
| HK | S199 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | HTG142 | искать аналоги > |
| INA | F-124052 | искать аналоги > |
| LuK | 531023120 | искать аналоги > |
| NTN | JPU58-010A-1 | искать аналоги > |
| NTN | JPU58-1+JF181 | искать аналоги > |
| NTN | JPU58-63+JF181 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QTT382 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 57314 | искать аналоги > |
| SK | SK199319 | искать аналоги > |
| SKF | VKM75612 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не дотрагивайтесь до деталей двигателя, выхлопных труб, глушителя и катализатора, не убедившись, что они достаточно остыли. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Повреждения оболочки жгута могут приводить к коротким замыканиям цепей, по которым были зафиксированы однократные неисправности. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Воздух в системе питания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Заедание штока плунжера натяжителя цепи. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Якорь электродвигателя вращается медленно | Заедание вала якоря в подшипниках. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Плохое закрепление болтов суппорта. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работая вдвоем, согласовывайте действия. |