Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | сальник к / в передний 40x52x7\ fiat punto / idea / panda 1.3mjtd 03> |
| Артикул | 4164102763 |
| Штрих-код (EAN) | 3358960144959 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 40 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 52 |
| Высота 1 [мм] | 7 |
| Сторона установки | передняя сторона |
| Материал | FPM (Fluor-Kautschuk) |
| Тип кручения | правое кручение |
| Защита от пыли | с пылезащитным краем |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 100CP5143 | DAF | TD | искать аналоги > |
| 12019250_CO | AR | искать аналоги > | |
| 1447221 | DAF | TD | искать аналоги > |
| 1611485E00 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 5001856970 | RENAULT TRUCKS | TD | искать аналоги > |
| 55186757 | ALFA ROMEO | TD | искать аналоги > |
| 55186758 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| 646089 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 646910 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 81965030431 | MAN | TD | искать аналоги > |
| 85103232 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 93177701 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| FBU5115 | DAF | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 15087800 | искать аналоги > |
| ELRING | 445.060 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | OS1321 | искать аналоги > |
| GOETZE | 5031952000 | искать аналоги > |
| GOETZE ENGINE | 5031952000 | искать аналоги > |
| KAGER | 430546 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 1164603 | искать аналоги > |
| MALO | 754PRDF | искать аналоги > |
| PAYEN | NA5223 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR1166LH | искать аналоги > |
| REINZ | 813623300 | искать аналоги > |
| ZF | 0734310396 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязненность инжекторов. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Удары о препятствия. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неполное растормаживание одного колеса. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Не проходит ток через контакты прерывателя – контакты окислены или пригорели, чрезмерно большой зазор между контактами или ослабление прижимной пружины. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Кузов | Стекла и люк | Ручка стеклоподъемника вращается только в одном направлении | Сломана пружина тормоза. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Обрыв проводов, соединяющих датчики с контроллером. |