Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | гидрокомпенсатор\ citroen c3 / xantia, peugeot 306 / 406 1.4-2.0hdi 02> |
| Описание ME | гидрокомпенсатор citroen c3 / xantia, peugeot 306 / 406 1.4hdi / 2.0hdi 02> |
| Описание AE | гидрокомпенсатор citroen c3 / xantia, peugeot 306 / 406 1.4hdi / 2.0hdi 02> |
| Описание BE | гидрокомпенсатор citroen c3 / xantia, peugeot 306 / 406 1.4hdi / 2.0hdi 02> |
| Описание FA | Гидрокомпенсатор |
| Артикул | 4177740840 |
| Внешний диаметр [мм] | 12 |
| Высота [мм] | 34,7 |
| Вид эксплуатации | гидравлический |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 85009000 | искать аналоги > |
| AUTEX | 955014 | искать аналоги > |
| AUTEX | 955075 | искать аналоги > |
| AUTOMEGA | 1006400039 | искать аналоги > |
| AUTOMEGA | 1106400039 | искать аналоги > |
| AUTOMEGA | 3006400039 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 18672 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 24192 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 24702 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 28341 | искать аналоги > |
| HEPU | 45-4009 | искать аналоги > |
| HEPU | 45-4025 | искать аналоги > |
| INA | 420 0086 10 | искать аналоги > |
| INA | 420 0087 10 | искать аналоги > |
| IPD | 45-4009 | искать аналоги > |
| IPD | 45-4070 | искать аналоги > |
| LuK | 420 0086 10 | искать аналоги > |
| LuK | 420 0181 10 | искать аналоги > |
| LuK | 420 0187 10 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 50006419 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 50006432 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 50006438 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 265165 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 265716 | искать аналоги > |
| SWAG | 10 92 4192 | искать аналоги > |
| SWAG | 62 91 8672 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 109 679 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 80-25004 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 02.12.147 | искать аналоги > |
| VEMO | V30-1362 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Чрезмерное загрязнение поверхности батареи. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Неисправна муфта первой передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Пробуксовка сцепления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает с перебоями и низким ненормальным шумом | Повреждение подшипников коренных опор коленчатого вала. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Обрыв цепи возбуждения. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Чрезмерный износ пластиковых втулок в шарнирах привода управления коробки передач (повреждены чехлы). |