Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | рычаг верхний левый\ nissan primera all 02> |
| Описание ME | рычаг верх. л. |
| Описание AE | рычаг верх. л. |
| Описание FA | Рычаг подвески |
| Артикул | 4181425258 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 54525AU000 | NISSAN | искать аналоги > | |
| 54525AV600 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 54525AV601 | NISSAN | искать аналоги > | |
| 54525AV60A | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 5700156_SX | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 24417 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 34436 01 | искать аналоги > |
| MOOG | NI-TC-5205 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G5-782 | искать аналоги > |
| RTS | 95-02338-2 | искать аналоги > |
| STELLOX | 57-00156-SX | искать аналоги > |
| STELLOX | 97NS05244 | искать аналоги > |
| SWAG | 82924417 | искать аналоги > |
| TRW | JTC1261 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | При использовании чистящих жидкостей и растворителей внимательно прочтите инструкцию по их применению. Не используйте вещества из емкостей, не имеющих надписей – возможно, их пары ядовиты. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при включении сцепления | Поломка пластин, соединяющих нажимной диск с кожухом. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Неисправен регулятор давления топлива. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Заедание распределителя. |
| Электрооборудование | Свечи | Белый цвет электродов и изолятора | Ранний угол опережения зажигания и/или бедная топливная смесь. Двигатель работает с детонационными стуками (пальцы стучат при увеличении оборотов) и может перегреваться. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправность крышки распределителя. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Пониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие: > негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива; > коксования или засорения инжекторов; > недостаточной производительности электробензонасоса; > неисправности регулятора давления топлива. |