Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | свеча накаливания 5v\ VW caddy / golf / passat / touran / t5 1.9tdi / 2.0tdi 03> |
| Описание ME | свеча накаливания |
| Описание AE | свеча накаливания |
| Описание BE | свеча накаливания |
| Описание WM | Свеча накаливания AUDI: A2 1.4 TDI 00-05, A3 1.9 TDI/2.0 TDI/2.0 TDI quattro 03-, A3 Sportback 1.9 TDI/2.0 TDI/2.0 TDI quattro 04-, A4 1.9 TDI 00-04, A4 1.9 TDI 04 |
| Описание WB | Свеча накаливания AUDI: A2 1.4 TDI 00-05, A3 1.9 TDI/2.0 TDI/2.0 TDI quattro 03-, A3 Sportback 1.9 TDI/2.0 TDI/2.0 TDI quattro 04-, A4 1.9 TDI 00-04, A4 1.9 TDI 04 |
| Артикул | 4189652073 |
| Штрих-код (EAN) | 3165143594568 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Номинальное напряжение [V] | 5 |
| Длина [мм] | 97 |
| Размер резьбы | M 10 x 1 |
| Покатость конуса | 63 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Момент затяжки от [Нм] | 10 |
| рабочий крутящий момент до [Нм] | 15 |
| Техника подключения | PIN |
| Монтажная глубина [мм] | 30 |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Длина предупреждающего контакта | Способность к послесвечению |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERU | 0 100 266 001 | искать аналоги > |
| BERU | 0 100 266 008 | искать аналоги > |
| BERU | 266 001 BE0 | искать аналоги > |
| BERU | GE 100 | искать аналоги > |
| DENSO | DG-177 | искать аналоги > |
| NGK | 7560 | искать аналоги > |
| NGK | DP 50 | искать аналоги > |
| NGK | Y-607AS | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Неисправность свечей накаливания. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Разрегулирован или поврежден регулятор напряжения. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточная подача воздуха в салон | Утечка через соединение одного из трубопроводов. Обмерзание испарителя. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Забит масляный фильтр. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении под нагрузкой | Повреждена главная передача. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Отсутствует масло в картере рулевого механизма. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие зазора между накладкой колодки и барабаном из за неправильной установки упорного кольца автоматической регулировки. |