Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | сайлентблок рычага переднего\ bmw x3 f25 2.0-3.5 / 2.0-3.5d 10> |
| Описание MK | с / блок рычага подвески bmw x3 (f25) |
| Описание MS | с / блок рычага подвески bmw x3 (f25) |
| Описание ME | с-б.пер.пер.внутр.bmw x3 (f25) 10-17 / x4 (f26) 14-18 |
| Описание AE | с-б.пер.пер.внутр.bmw x3 (f25) 10-17 / x4 (f26) 14-18 |
| Описание BE | с-б.пер.пер.внутр.bmw x3 (f25) 10-17 / x4 (f26) 14-18 |
| Описание FA | Сайлентблок подвески |
| Описание ML | Сайл.блок пер. рычага |
| Описание WM | Сайлентблок BMW: X3 (F25), xDrive |
| Артикул | 4192383582 |
| Штрих-код (EAN) | 4047437398801 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Количество на ось | 2 |
| Внутренний диаметр | 14,2 |
| Внешний диаметр [мм] | 65,3 |
| Ширина (мм) | 84,1 |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | спереди |
| Сторона установки | внутри |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| LEMFORDER | 734 226 142 159 | искать аналоги > |
| SIDEM | 821652 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 411956 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW X3 (F25) |
| BMW X4 (F26) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Двери | Дверь не запирается | Заедание подвижных деталей замка вследствие попадания пыли. Износ деталей замка. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Плохая регулировка привода рулевого управления. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не сливайте масло из горячего двигателя, не убедившись, что оно остыло до безопасной температуры. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Ведомый диск сцепления деформирован или поврежден (торцевое биение более 0,5 мм). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Повреждена прокладка головки цилиндров. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не снимайте клеммы аккумулятора при включенном зажигании и работающем двигателе – броски напряжения могут повредить электрооборудование, особенно электронное. Не размыкайте и не подсоединяйте разъемы жгутов проводов, особенно электронного управляющего устройства, при включенном зажигании. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |