Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | щетки к-кт\ 475 / 19'+500 / 20' mini countryman all 10>щетки к-кт\ 475 / 19'+500 / 20' mini countryman all 10> |
| Описание WM | Щетки стеклоочистителя 475/500мм бескаркасные, к-кт MINI COUNTRYMAN 2010- |
| Описание WB | Щетки стеклоочистителя 475/500мм бескаркасные, к-кт MINI COUNTRYMAN 2010- |
| Артикул | 4196170897 |
| Штрих-код (EAN) | 4047024816527 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина 1 [мм] | 475 |
| Длина 2 [мм] | 500 |
| Количественная единица | комплект |
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля | для левостороннего расположения руля |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| SWF | 119 257 | искать аналоги > |
| VALEO | 574478 | искать аналоги > |
| VALEO | VM378 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MINI CROSSOVER (R60) |
| MINI MINI COUNTRYMAN (R60) |
| MINI MINI PACEMAN (R61) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Засорение или нарушение калибровки инжекторов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Пониженное давление топлива в топливной рампе (норма – 300 ± 10 кПа). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Неисправности высоковольтной части системы зажигания проводов, наконечников, свечей зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Подсос неучтенного воздуха на впуске за дросселем – негерметичны ресивер, установленные на нем элементы и трубопроводы. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Неправильные углы установки колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты пульсируют при неподвижном акселераторе | Подсос воздуха. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Если детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости. |