Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WB | Комплект сцепления MG: MG ZR 01-, ROVER: 200 95-00, 25 99-, 400 95-00, 400 Tourer 94-98, 400 хэтчбек 95-00, 45 00-, 45 седан 00-, CABRIOLET 96-99, COUPE 96-99 |
| Артикул | 4206014043 |
| Штрих-код (EAN) | 4005108034939 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 200 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с диском сцепления |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с нажимным диском сцепления |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с выжимным подшипником |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BORG & BECK | HK 06606 | искать аналоги > |
| BORG & BECK | HK 6606 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QKT1462AF | искать аналоги > |
| SACHS | 3000 951 507 | искать аналоги > |
| SACHS | 5000 088 001 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | VCK873 | искать аналоги > |
| TTV | TCK3963 | искать аналоги > |
| VALEO | 801376 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MG MG ZR |
| ROVER 200 (RF) |
| ROVER 25 (RF) |
| ROVER 400 (RT) |
| ROVER 400 Tourer (XW) |
| ROVER 400 хэтчбек (RT) |
| ROVER 45 (RT) |
| ROVER 45 седан (RT) |
| ROVER CABRIOLET (XW) |
| ROVER COUPE |
| ROVER STREETWISE |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Утечки через клапан регулятора давления топлива. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не снимайте клеммы аккумулятора при включенном зажигании и работающем двигателе – броски напряжения могут повредить электрооборудование, особенно электронное. Не размыкайте и не подсоединяйте разъемы жгутов проводов, особенно электронного управляющего устройства, при включенном зажигании. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Тугое вращение сателлитов на оси. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повышенные утечки жидкости из рулевого механизма. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Вытягивание цепи или ее поломка, повреждение зубьев приводной звездочки (шестерни). |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Сильно разряжен аккумулятор. |