Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | swf119 504 щетка плоск.\ 330 / 13' VW golf / polo, skoda fabia / roomster all 01> (задн) |
| Описание AK | Щетка стеклоочистителя |
| Описание ME | стеклоочиститель задний [a330h] 330 мм |
| Описание AE | стеклоочиститель задний [a330h] 330 мм |
| Описание BE | стеклоочиститель задний [a330h] 330 мм |
| Описание FA | Щетка стеклоочистителя заднего 330мм |
| Описание ML | Щетка стеклоочистителя11/2002сзади |
| Описание WM | Щетка стеклоочистителя 330мм задняя бескаркасная SKODA: FABIA 1.2/1.4/1.4 TDI/1.6/1.9 TDI 07-, PRAKTIK 1.4 TDI 07-, ROOMSTER 1.2/1.4/1.4 TDI/1.6/1.9 TDI 06- VW: GOLF V |
| Описание WB | Щетка стеклоочистителя 330мм задняя бескаркасная SKODA: FABIA 1.2/1.4/1.4 TDI/1.6/1.9 TDI 07-, PRAKTIK 1.4 TDI 07-, ROOMSTER 1.2/1.4/1.4 TDI/1.6/1.9 TDI 06- VW: GOLF V |
| Артикул | 4208489248 |
| Штрих-код (EAN) | 4047024134225 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 330 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| SWF | 119 504 | искать аналоги > |
| TRICO | EX333 | искать аналоги > |
| VALEO | 574300 | искать аналоги > |
| VALEO | VM250 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неправильный сорт топлива. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Недостаточное количество масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Малый зазор между контактами прерывателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправность вакуумного регулятора опережения зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Неисправна вторичная цепь зажигания – трещина в изоляторе свечи или дефект проводов высокого напряжения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |