Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | сайлентблок рычага пер.\ renault megan all 02> |
| Описание WB | Сайлентблок рычага подвески (кратно 2) рычага передней оси RENAULT: GRAND SCENIC 04-, MEGANE II 02-, MEGANE II Coupe-Cabriolet 03-, MEGANE II 03-, MEGANE II Sport Tourer 03- |
| Артикул | 4221862559 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816228189 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 48 |
| Внутренний диаметр | 12 |
| Внешний диаметр [мм] | 33 |
| Внешний диаметр [мм] | 43 |
| Вес [кг] | 0,137 |
| необходимое количество | 2 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Воздух в системе питания. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Загрязнение или коррозия в шарнирах привода управления. |
| Кузов | Стекла и люк | Опускное стекло не фиксируется в заданном положении | Поломка пружинного тормоза механизма стеклоподъемника. |
| Подвеска | Подвеска | Поперечные колебания кузова | Повышенное осевое биение шины. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Износ или выкрашивание рабочей поверхности зубьев шестерен и синхронизаторов. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Затруднен ход педали акселератора. |