Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | ремень поликлиновой\ audi a6 / allroad 2.7 97-01 |
| Описание FA | Ремень поликлиновой |
| Описание WM | Ремень поликлиновой ALFA ROMEO AUDI BMW CITROEN FIAT FORD MAZDA PEUGEOT RENAULT SEAT SKODA TOYOTA VOLVO VW |
| Артикул | 4230012578 |
| Штрих-код (EAN) | 4010858476588 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,177 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1987946012 | искать аналоги > |
| DAYCO | 6PK1733 | искать аналоги > |
| DAYCO | 6PK1735E | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 28972 | искать аналоги > |
| GATES | 68424 | искать аналоги > |
| GATES | 6PK1730 | искать аналоги > |
| GATES | 6PK1735 | искать аналоги > |
| ROULUNDS RUBBER | 6K1733 | искать аналоги > |
| VEYANCE | 6PK1730 | искать аналоги > |
| VEYANCE | 6PK1737 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые соединения полезно промазать специальной смазкой , чтобы при следующей разборке не мучиться с отворачиванием. Например, смазка Anti Seize (26722, 15375, 15376) фирмы «Лок тайт» – проникающий спрей и паста. Она защищает металлы от коррозии и обеспечивает легкий демонтаж даже через годы. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Ремонтируйте кондиционер только в специализированной мастерской. Хладагент нетоксичен, но выделяет смертельно ядовитый газ вблизи открытого пламени. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Дисбаланс колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Клеммы аккумулятора ослаблены или корродированы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Выстрелы в глушителе | Богатая смесь. |