Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4231641811 |
| Длина [мм] | 169,2 |
| Толщина [мм] | 19,2 |
| Высота [мм] | 61,5 |
| Количество датчиков износа | 2 |
| Длина предупреждающего контакта [мм] | 160 |
| Тормозная система | Bosch |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
| Сторона установки | передний мост |
| Датчик износа | вкл. датчик износа |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с пленкой для оклеивания |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с винтами |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1237_12 | AR | искать аналоги > | |
| 1607878380 | AR | искать аналоги > | |
| 1607878380 | CITROEN | AR | искать аналоги > |
| 1607878580 | CITROEN | AR | искать аналоги > |
| 77366018 | AR | искать аналоги > | |
| 77366018 | FIAT | AR | искать аналоги > |
| 77366020 | FIAT | AR | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 573260 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 21237.12 | искать аналоги > |
| WOKING | P13373.12 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Сильный износ прокладок или передних тормозных колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрежет и скрипы при торможении | Чрезмерный износ тормозных колодок или их загрязнение. |
| Тормозная система | Тормоза | Не держит стояночный тормоз | Попадание смазки или масла на фрикционные накладки колодок. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Чрезмерный износ втулок подшипников или шеек вала якоря. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Слишком большое снижение давления впрыска. |