Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | lp1714 колодки дисковые п.\ renault laguna 1.6i / 1.8i / 1.9dci 01>lp1714 колодки дисковые п.\ renault laguna 1.6i / 1.8i / 1.9dci 01> |
| Артикул | 4232260333 |
| Штрих-код (EAN) | 5012759226117 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Длина [мм] | 156,3 |
| Высота [мм] | 68,7 |
| Высота 2 [мм] | 66,3 |
| Толщина [мм] | 18,3 |
| Тормозная система | Teves |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 410600012R | AR | искать аналоги > | |
| 410600012R | RENAULT | AR | искать аналоги > |
| 410601237R | AR | искать аналоги > | |
| 410607690R | RENAULT | AR | искать аналоги > |
| 7701206598 | RENAULT | AR | искать аналоги > |
| 77012065987701208183 | SP | искать аналоги > | |
| 7701208183 | RENAULT | AR | искать аналоги > |
| 7701209100 | AR | искать аналоги > | |
| 7701209670 | AR | искать аналоги > | |
| 7701209808 | RENAULT | AR | искать аналоги > |
| 7711130086 | AR | искать аналоги > | |
| 7711130086 | AR | искать аналоги > | |
| LP1714 | AR | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Ослабление стяжной пружины тормозных колодок заднего тормоза. |
| Тормозная система | Тормоза | Уменьшенный ход педали тормоза | Упорное кольцо устройства для автоматического поддержания зазора между колодкой и барабаном не фиксирует колодку в отторможенном состоянии. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильное прилегание тормозных колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенные вибрации во всех режимах работы | Отпустились крепления опор двигателя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель работает только на одной скорости | Перегорел дополнительный резистор. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |