Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | шланг тормозной |
| Артикул | 3428146854 |
| Штрих-код (EAN) | 8032928089180 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| для артикула № | 6T47909 |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| Длина [мм] | 550 |
| Размер резьбы 2 | M10X1 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 6T47909 | SM | искать аналоги > | |
| 7H0611701B | AUDI | SM | искать аналоги > |
| 7H0611701C | VW | TD | искать аналоги > |
| 7H0611701D | VW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 83.6113-0510.3 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987481182 | искать аналоги > |
| BRECO | T85126 | искать аналоги > |
| BREMBO | T85126 | искать аналоги > |
| CEF | 512526 | искать аналоги > |
| CORTECO | 19035114 | искать аналоги > |
| FTE | 515E.469E.1.1 | искать аналоги > |
| MALO | 80167 | искать аналоги > |
| NK | 8547104 | искать аналоги > |
| PAGID | 70809 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BFH5570 | искать аналоги > |
| SAMKO | 6T47909 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 815029138 | искать аналоги > |
| TRW | PHB555 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Большой износ втулки подвижного контакта прерывателя. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Неправильное давление в шинах. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зоне | Поврежден датчик. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Слишком низкие или слишком высокие скорости движения. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ тормозных накладок | Установка новых накладок без шлифовки тормозных дисков или барабанов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |