Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1315519226 |
| Штрих-код (EAN) | 8032928090339 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Размер резьбы 2 | F10X1 |
| Размер резьбы 1 | F10X1 |
| для артикула № | 6T48027 |
| Длина [мм] | 385 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 6T48027 | SM | искать аналоги > | |
| 9094702B46 | DAEWOO | SM | искать аналоги > |
| 96549725 | DAEWOO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | ADT353174 | искать аналоги > |
| BRECO | T10005 | искать аналоги > |
| BREMBO | T10005 | искать аналоги > |
| MALO | 80288 | искать аналоги > |
| NK | 8545122 | искать аналоги > |
| SAMKO | 6T48027 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8150 13241 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Частые «пробои» задней подвески из за перегрузки задней оси. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Износ резиновых втулок штанг задней подвески. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор между осью маятникового рычага и втулками. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен замок зажигания. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Поврежден переключатель отопителя – не подается напряжение на выходные клеммы переключателя. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Неисправность вакуумного регулятора датчика распределителя зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |