Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | тяга рулевая\ renault megane / scenic 03> |
| Описание AS | Тяга рулевая |
| Описание MK | тяга рулевая renault megane II scenic II |
| Описание MS | тяга рулевая renault megane II scenic II |
| Описание FR | Тяга рулевая голая L/R |
| Описание MO | Тяга рулевая RENAULT MEGANE II/SCENIC II 03- лев/прав.(без наконечника) |
| Артикул | 4255876742 |
| Штрих-код (EAN) | 3660872369963 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Внешняя резьба [мм] | M 14x1.5 |
| Внутренняя резьба [мм] | M 14x1.5 |
| Длина [мм] | 211 |
| для оригинального номера | Part/oe 7701474448 |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | слева |
| Сторона установки | справа |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BIRTH | AX0010 | искать аналоги > |
| DELPHI | TA1943 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 24720 | искать аналоги > |
| FRAP | 2608 | искать аналоги > |
| MEYLE | 16160310006 | искать аналоги > |
| MGA | DR5743 | искать аналоги > |
| MGA | DR743 | искать аналоги > |
| MOOG | REAX2091 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR3337S | искать аналоги > |
| TRW | JAR971 | искать аналоги > |
| ZF Parts | 3067001 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Повышено давление воздуха в шинах (большой износ в средней части протектора). |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Заклинивание одного или нескольких поршней. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольные приборы не работают | Не срабатывает выключатель зажигания. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Перегрев двигателя – уменьшается наполнение цилиндров смесью, снижается мощность. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Ослабление крепления вала к заднему мосту. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Дрожание или вибрация при ускорении | Избыточный угол шарнира. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |