Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание BR | к-кт болтов гбц 10шт.\ nissan almera / primera 1.4-1.6 16v 90> |
| Описание AS | Болты ГБЦ, комплект |
| Артикул | 4263039066 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248042601 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размер резьбы | M 10 |
| Шаг резьбы [мм] | 1,5 |
| Длина [мм] | 97 |
| Ширина зева гаечного ключа | 10 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 81002600 | искать аналоги > |
| GLASER | T40323-00 | искать аналоги > |
| GOETZE | 22-70001B | искать аналоги > |
| REINZ | 14-55006-01 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен датчик положения коленчатого вала, нарушена его установка, или оборван провод, соединяющий датчик с контроллером. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые соединения полезно промазать специальной смазкой , чтобы при следующей разборке не мучиться с отворачиванием. Например, смазка Anti Seize (26722, 15375, 15376) фирмы «Лок тайт» – проникающий спрей и паста. Она защищает металлы от коррозии и обеспечивает легкий демонтаж даже через годы. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не переключается ближний и дальний свет фар | Неисправность реле дальнего или ближнего света. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Слишком низкие или слишком высокие скорости движения. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает, и не перегорает предохранитель в монтажном блоке | Обрыв провода в обмотке якоря электродвигателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Затягивать болты и шпильки, соединяющие детали, испытывающие динамические нагрузки в процессе работы или требующие герметичности, необходимо с одинаковым усилием . |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук поршневых пальцев в изношенных гнездах – резкий, иногда звонкий. Лучше всего он слышен на холостом ходу, при резком нажатии педали газа, при раннем зажигании в районе цилиндров ближе к головке. |