KOLBENSCHMIDT 50 013 677
50 013 677 (13717521033 / 13717521033 / 1371752103301) фильтр воздушный\ BMW (БМВ) e60 / e61 / e63 / e64 2.2-3.0 03>

$KOLBENSCHMIDT 50 013 677 (13717521033 / 13717521033 / 1371752103301) фильтр воздушный\ BMW (БМВ) e60 / e61 / e63 / e64 2.2-3.0 03>$

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: KOLBENSCHMIDT

Код производителя: 50 013 677
Артикул: AR 427-406-967-2
Наличие: есть в наличии на складе: 2 шт. (по данным на 08:11 18.05.2025)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: послезавтра (ВТ, 20.05.2025) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: послезавтра (ВТ, 20.05.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 03:00 завтрашнего дня

Доставим послезавтра

Самовывоз послезавтра

Возврат без проблем

1190 ₽
Бонусные баллы: 12

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

фильтр воздушный\ bmw e60 / e61 / e63 / e64 2.2-3.0 03>

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли KOLBENSCHMIDT 50 013 677 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AR	фильтр воздушный\ bmw e60 / e61 / e63 / e64 2.2-3.0 03>
Артикул	4274069672
Штрих-код (EAN)	4028977506475
Страна (по штрих-коду)	Германия
Длина [мм]	294
Ширина (мм)	230
Высота [мм]	56

Оригинальные номера (OEM)
13717521033		AR	искать аналоги >
13717521033	BMW	AR	искать аналоги >
1371752103301		AR	искать аналоги >
13717521038	BMW	AR	искать аналоги >
50013677		AR	искать аналоги >
50013677_KS		AR	искать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
BOSCH	1 457 433 094	искать аналоги >
FILTRON	AP032/4	искать аналоги >
HENGST FILTER	E720L	искать аналоги >
KNECHT	LX944	искать аналоги >
KOLBENSCHMIDT	677-AP	искать аналоги >
MANN-FILTER	C30139	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
BMW 5 (E60)
BMW 5 Touring (E61)
BMW 5 седан (E60)
BMW 6 (E63)
BMW 6 кабрио (E64)
BMW Z4 (E85)
BMW Z4 купе (E86)

KOLBENSCHMIDT

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить KOLBENSCHMIDT 50 013 677, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Рулевое управление	Рулевое управление	Шум в насосе рулевого управления с усилителем	Неисправность насоса: сильный износ статора, задиры на поверхности крышек или ротора, заедание лопастей в пазах ротора, неисправность подшипника.
Двигатель	Система охлаждения	Плохая циркуляция охладителя	Плохое натяжение приводного ремня водяного насоса.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Утечка масла	Протекает крышка дифференциала.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Определение неисправностей редуктора по шуму	Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Колесо и шины	Колесо и шины	Неравномерный износ протектора шин	Нарушение угла развала колес (износ внутренних дорожек протектора).
Электрооборудование	Генератор	Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля	Окисление контактных колец.
Трансмиссия	Карданная передача	Воющий или свистящий звук	Дисбаланс карданных валов.