Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1216039560 |
| Штрих-код (EAN) | 4010858533816 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,24 |
| Длина упаковки [см] | 26,5 |
| Ширина упаковки [см] | 16,5 |
| Высота упаковки [см] | 7 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| LF5015SAXA | SM | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях |
| MAZDA 2 (DY) |
| MAZDA 3 (BK) |
| MAZDA 3 (BL) |
| MAZDA 3 седан (BK) |
| MAZDA 3 седан (BL) |
| MAZDA 5 (CR19) |
| MAZDA AXELA седан (BK) |
| MAZDA DEMIO (DY) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Задевание ротора за полюса статора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Плохая приемистость | Подсос воздуха в задроссельном пространстве двигателя. Неисправность датчика расхода воздуха. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Неисправность амортизатора. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Холодный двигатель не запускается | Вероятность ошибочной переполюсовки проводов или неисправность цепей жгута проводов к датчику температуры охлаждающей жидкости. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Неправильная регулировка выводной тяги на тормозной педали. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Поврежден или заедает привод выключения сцепления. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | С точки зрения расхода топлива неблагоприятно движение в колонне. |