Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AS | Ступица колеса с интегрированным подшипником |
| Описание AE | подшипник ступицызад.volvo s60 2000-2009 |
| Артикул | 1331143456 |
| Штрих-код (EAN) | 4014870005849 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 136 |
| Внутренний диаметр | 65 |
| Ширина (мм) | 80 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| IPD | 30-6028 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QWB1240 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 6528 | искать аналоги > |
| SKF | VKBA 3524 | искать аналоги > |
| SNR | R165.28 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 0.027209 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | 416.51.22 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| VOLVO S60 I |
| VOLVO S60 I седан |
| VOLVO S80 I (TS, XY) |
| VOLVO S80 I седан (TS, XY) |
| VOLVO V70 II (SW) |
| VOLVO V70 Mk II (SW) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Обрыв или ненадежный контакт с «массой», удерживающей обмотки тягового реле. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Не работает клапан регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Поврежден радиатор. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание поршня в колесном цилиндре вследствие коррозии или засорения. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Задиры на рабочей поверхности оси сателлитов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перегрев двигателя. |