Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AS | Радиатор двигателя |
| Описание MK | радиатор охл. для а / м chevrolet aveo t300 (11-) mt (lrc 0595) |
| Описание MS | радиатор охл. для а / м chevrolet aveo t300 (11-) mt (lrc 0595) |
| Описание ME | радиатор для а / м chevrolet aveo t300 (11-) mt |
| Описание AE | радиатор для а / м chevrolet aveo t300 (11-) mt |
| Артикул | 1619769901 |
| Штрих-код (EAN) | 4680295000433 |
| Страна (по штрих-коду) | Россия |
| Размеры радиатора | 580*388*16 |
| Материал | алюминий |
| Оснащение / оборудование | для транспортных средств с/без кондиционером |
| Вид коробки передач | механическая коробка передач |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1300342 | FA | искать аналоги > | |
| 95298557 | FA | искать аналоги > | |
| 95316030 | CHEVROLET | TD | искать аналоги > |
| 9531603095460095 | SP | искать аналоги > | |
| 95460095 | CHEVROLET | TD | искать аналоги > |
| 95460096 | RS | искать аналоги > | |
| LRC0595 | SM | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях |
| CHEVROLET AVEO седан (T300) |
| CHEVROLET AVEO хэтчбек (T300) |
| CHEVROLET SONIC седан (T300) |
| CHEVROLET SONIC хэтчбек (T300) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Износ или повреждение маслоотражательных колпачков клапанов. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Обрыв или ненадежный контакт с «массой» удерживающей обмотки тягового реле. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Плохо работает вентилятор. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Неполное выключение сцепления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Шестерня стартера застряла в венце маховика. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Износ или повреждение сальника ведущей шестерни. |