Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AS | Радиатор кондиционера |
| Описание MK | радиатор кондиц. для а / м chevrolet aveo t255 (08-) (lrac 0581) |
| Описание MS | радиатор кондиц. для а / м chevrolet aveo t255 (08-) (lrac 0581) |
| Описание ME | радиатор кондиционера для а / м chevrolet aveo t255 (08-) |
| Описание AE | радиатор кондиционера для а / м chevrolet aveo t255 (08-) |
| Описание FA | Радиатор кондиц. для а/м Chevrolet Aveo T255 (08-) (LRAC 0581) |
| Описание WM | Радиатор кондиционера Chevrolet Aveo T255 (08-) (LRAC 0581) |
| Артикул | 3199431799 |
| Штрих-код (EAN) | 4640009548828 |
| Страна (по штрих-коду) | Россия |
| Размеры радиатора | 516*432*16 |
| Материал | алюминий |
| Вид коробки передач | механическая коробка передач |
| Вид коробки передач | для автоматической коробки передач |
| Оснащение / оборудование | для транспортных средств с/без кондиционером |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 08313016 | RS | искать аналоги > | |
| 35931 | RS | искать аналоги > | |
| 617795 | FA | искать аналоги > | |
| 756M13 | RS | искать аналоги > | |
| 8692600 | RS | искать аналоги > | |
| 94838818 | CHEVROLET | TD | искать аналоги > |
| 95227758 | CHEVROLET | TD | искать аналоги > |
| 96802950 | CHEVROLET | TD | искать аналоги > |
| DW5139 | RS | искать аналоги > | |
| LRAC0581 | SM | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AVA QUALITY COOLING | DW5139 | искать аналоги > |
| DIEDERICHS | 8692600 | искать аналоги > |
| FRIGAIR | 0831.3016 | искать аналоги > |
| JDEUS | 756M13 | искать аналоги > |
| NRF | 35931 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправна катушка зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Не царапайте поверхность, на которую надевается шланг, особенно шланг системы охлаждения, так как из за неплотного прилегания может появиться течь. Шланг может приклеиться к металлическому штуцеру, на который надевается. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Ослабла пружина подвижного контакта прерывателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Пониженный уровень СО (меньше 0,3 %) в отработавших газах двигателя (норма СО – 0,8 ± 0,1 %). |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается только при нажатой педали акселератора | Засорен байпасный канал. |