Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1899227680 |
| Штрих-код (EAN) | 4043605431578 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| необходимое количество | 1 |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Сторона установки | сверху |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Материал | алюминий |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2513300807 | MERCEDES-BENZ | SM | искать аналоги > |
| A2513302600 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FAI AutoParts | SS7071 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 28369 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FCA6859 | искать аналоги > |
| METZGER | 58052202 | искать аналоги > |
| NK | 5013388 | искать аналоги > |
| OCAP | 0382670 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G6-1194 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSA2550S | искать аналоги > |
| SIDEM | 49575 | искать аналоги > |
| SWAG | 10 92 8369 | искать аналоги > |
| VAICO | V30-7635 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ GL-CLASS (X164) |
| MERCEDES-BENZ M-CLASS (W164) |
| MERCEDES-BENZ R-CLASS (W251, V251) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Неправильная установка углов передних колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты пульсируют при неподвижном акселераторе | Подсос воздуха. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Не работает водяной насос. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается только при нажатой педали акселератора | Засорен байпасный канал. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Загрязнение накладок передних тормозов маслом, грязью или водой. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | При большом износе поршневых колец и цилиндров газы при рабочем ходе из камеры сгорания прорываются в картер, оттуда отсасываются во впускной трубопровод, ухудшая качество рабочей смеси и эффективность ее сгорания, отчего и снижается мощность двигателя. Для достижения необходимой скорости приходится увеличивать подачу топлива. При движении по городу расход бензина может увеличиться вдвое. Одним из показателей необходимости ремонта двигателя считают увеличение расхода топлива. |