Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | масло трансмиссионное atf 6 hp fluid (1л) |
| Описание MS | масло трансмиссионное atf 6 hp fluid (1л) |
| Описание RO | Масло трансмиссионное ATF 6 HP Fluid (1л) new |
| Артикул | 1848166364 |
| Штрих-код (EAN) | 4014835732711 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| разрешение производителя | ZF 6HP19, 6HP21, |
| разрешение производителя | 6HP26, 6HP28, |
| разрешение производителя | 6HP32, 6HP34, |
| разрешение производителя | BMW 83220144137, |
| разрешение производителя | ATF M1375.4, |
| разрешение производителя | 83220142516, |
| разрешение производителя | FORD |
| разрешение производителя | MERCON SP XT-6-QSP |
| разрешение производителя | (6R60, 6R75, 6R80), |
| разрешение производителя | Jaguar C2C 8432, |
| разрешение производителя | Land Rover |
| разрешение производителя | TYK50 0050, |
| разрешение производителя | VW/AUDI |
| разрешение производителя | G 055005 A1/A2/A6, |
| разрешение производителя | ZF S671 090 252/3/5 |
| Объем [л] | 1 |
| хим. Свойство | синтетический |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Разбухание резиновых манжет главного цилиндра (не растормаживаются все цилиндры) или манжет колесных цилиндров вследствие попадания в систему минерального масла или бензина. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Загрязнения в системе питания, вследствие чего не работают распылители. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрежет и скрипы при торможении | Чрезмерный износ тормозных колодок или их загрязнение. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Загрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Износ или повреждение штоков (заусенцы, загрязнение гнезд штоков, заклинивание блокировочных сухарей). |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Недостаточная смазка подвижных деталей. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |