Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | КОРЗИНА СЦЕПЛЕНИЯ RENAULT TRUCKS PREMIUM 2 Route 460.26 2006- |
| Артикул | 58974602 |
| Штрих-код (EAN) | 4013872153053 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Параметр | MFZ2/400X |
| Диаметр [мм] | 400 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 5010244093 | RENAULT TRUCKS | TD | искать аналоги > |
| 5010244094 | RENAULT TRUCKS | TD | искать аналоги > |
| 7420927461 | RENAULT TRUCKS | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| HAVAM | AD4978 | искать аналоги > |
| LuK | 240 0014 10 | искать аналоги > |
| LuK | 240 0014 20 | искать аналоги > |
| SACHS | 39 3482 080 404 | искать аналоги > |
| SACHS | 39 3488 017 409 | искать аналоги > |
| SACHS | 39 3488 017 439 | искать аналоги > |
| SACHS | 86 3488 017 439 | искать аналоги > |
| VALEO | 307 461 | искать аналоги > |
| VALEO | 831 001 | искать аналоги > |
| VALEO | 831 002 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не приближайтесь к открытому огню в пропитанной бензином и промасленной одежде или с облитыми бензином руками. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Заедание рычагов привода на осях. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Воздух в системе питания. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя внутрь | Протекает прокладка головки цилиндров. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Слабое натяжение ремня. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |