Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1987067850 |
| Штрих-код (EAN) | 4010305166888 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Параметр | SFE36/25X164A |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 311344 | RS | искать аналоги > | |
| 3C0413031F | VW | SM | искать аналоги > |
| 3C0413031G | VW | TD | искать аналоги > |
| 3C0413031M | SKODA | TD | искать аналоги > |
| 3C0413031N | SKODA | TD | искать аналоги > |
| VNEF107 | RS | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| MONROE | E7030 | искать аналоги > |
| SACHS | 311 344 | искать аналоги > |
| SACHS | 82 4904 001 082 | искать аналоги > |
| SACHS | 82 4904 001 083 | искать аналоги > |
| SACHS | 82 4904 001 777 | искать аналоги > |
| SACHS | 82 4904 001 778 | искать аналоги > |
| SACHS | 82 4904 002 817 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| SKODA SUPERB (3T4) |
| SKODA SUPERB универсал (3T5) |
| VW PASSAT (362) |
| VW PASSAT (3C2) |
| VW PASSAT Variant (365) |
| VW PASSAT Variant (3C5) |
| VW PASSAT седан (3C2) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель срабатывает, или перегорает предохранитель в монтажном блоке | Рычаги механизма очистителя деформированы и задевают за детали кузова. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Неисправны распылители. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Разное усилие в обоих направлениях (с усилителем) | Недостаточное давление жидкости в системе. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Прерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скорости 40–60 км/ч | Сильный стук в мосте при резком нажатии педали акселератора после движения накатом или на поворотах. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Заедание золотника распределителя гидроусилителя. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Сильно разряжена аккумуляторная батарея. |