Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | датчик давления масла и температуры 0-7 bar \volvo fh / fm d9a, d10b, d12c / d, d16b |
| Артикул | 578826018 |
| Вес [г] | 100 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1077574 | VOLVO | SM | искать аналоги > |
| 227114_DT | AR | искать аналоги > | |
| 7401077574 | RENAULT TRUCKS | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DT | 16465 | искать аналоги > |
| DT | OPS-574 | искать аналоги > |
| DT | OPS574 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 38715 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 03.42.028 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 0342028 | искать аналоги > |
| VDO | V1077 574 | искать аналоги > |
| VDO | V1077574 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неисправен топливный насос высокого давления. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Износ или повреждение шарового шарнира. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Деформированы ведомое колесо или корпус дифференциала. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенные вибрации во всех режимах работы | Отпустились крепления опор двигателя. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Осадка пружин подвески. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |