Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | гайка подвески самостопорящаяся m24x2 \mb actros, axor |
| Описание AK | Гайка рессоры |
| Артикул | 733802862 |
| Вес [г] | 85 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0252157480 | BPW | TD | искать аналоги > |
| 0252207412 | BPW | TD | искать аналоги > |
| 0252207482 | BPW | TD | искать аналоги > |
| 0252207780 | BPW | TD | искать аналоги > |
| 0252207782 | BPW | TD | искать аналоги > |
| 440290_DT | AR | искать аналоги > | |
| 910113024000 | MERCEDES-BENZ | SP | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 08119 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 014.300-00 | искать аналоги > |
| PE Automotive | 014.300-00A | искать аналоги > |
| PE Automotive | 01430000A | искать аналоги > |
| PE Automotive | 043.057-00A | искать аналоги > |
| PE Automotive | 04305700A | искать аналоги > |
| PE Automotive | 405.770-00A | искать аналоги > |
| PE Automotive | 40577000A | искать аналоги > |
| PE Automotive | 910113 024000 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 18.060.0244.200 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 180600244200 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 910113 024000 | искать аналоги > |
| ST-TEMPLIN | 910113024000 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При большом количестве гаек следует затягивать их в определенном порядке. Гайки, расположенные по кругу, нужно затягивать крест накрест. Гайки, расположенные по прямоугольнику, затягиваются от центра детали к краям. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | При включении электродвигателя сгорает предохранитель | Межвитковое замыкание обмотки якоря. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Повреждение нажимного диска сцепления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправна система улавливания паров бензина. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Сильный износ втулок подвески. |