Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание DR | к-т болтов гбц m18x210x2.0 на 1 головку 4шт. 6x\ mb actros om 501 / 502 |
| Описание AK | Болты ГБЦ, комплект |
| Описание ML | к-т болтов ГБЦ !M18x210x2.0 на 1 головку 4шт. 6x\ MB Actros OM 501/502 |
| Описание RO | Комплект болтов ГБЦ OM501/502: (x6/x8): M18x2,0x210мм (4 шт на 1 ГБЦ) |
| Артикул | 1264194223 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248088630 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размер резьбы | M 18 |
| Шаг резьбы [мм] | 2 |
| Длина [мм] | 210 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Профиль головки болта | внешний многогранник |
| Гаечно-болтовая конструкция | без покладной шайбы |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 5419900501 | SP | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| GOETZE | 22-26016B | искать аналоги > |
| PAYEN | HBS 350 | искать аналоги > |
| REINZ | 14-32068-01 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Не отрегулирован свободный ход педали сцепления. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Износ, потеря упругости, поломка и пригорание поршневых колец. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неверная регулировка момента зажигания. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Износ резиновых втулок штанг задней подвески. |