Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1286214116 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248165331 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размер резьбы | M 12 |
| Шаг резьбы [мм] | 1,75 |
| Длина [мм] | 140 |
| Размер резьбы 2 | M 16 |
| Шаг резьбы 2 [мм] | 2 |
| Длина 2 [мм] | 146 |
| Ширина зева гаечного ключа | 17/19 |
| необходимое количество | 2 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| REINZ | 14-32390-01 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя внутрь | Неплотно сидят болты головки блока цилиндров. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Серый или белый дымный выхлоп | Пробита прокладка головки блока. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и штекером блока предохранителей. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Дефекты в муфте включения второй передачи. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе отдачи. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Загрязнение электролита посторонними примесями. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |