Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1286214116 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248165331 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размер резьбы | M 12 |
| Шаг резьбы [мм] | 1,75 |
| Длина [мм] | 140 |
| Размер резьбы 2 | M 16 |
| Шаг резьбы 2 [мм] | 2 |
| Длина 2 [мм] | 146 |
| Ширина зева гаечного ключа | 17/19 |
| необходимое количество | 2 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| REINZ | 14-32390-01 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Содержите инструменты в порядке. Плохо закрепленные головки молотков, расклепанные пробойники, изношенные или плохо заземленные электрические провода, изношенные отвертки, гаечные ключи с непараллельными губками, треснувшие головки ключей, проскальзывающие трещотки ключей или неправильно закрепленные головки могут привести к травме. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Отсутствуют или плохо установлены уплотнительные шайбы под распылителями, распылитель слишком сильно (слабо) завернут в головку цилиндров. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Частое использование тормозов, требующее последующих разгонов. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Неисправен топливный насос высокого давления. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Перегрузка автомобиля. |